中新經(jīng)緯5月16日電 A股航運(yùn)港口概念持續(xù)大漲，板塊內(nèi)多只個(gè)股發(fā)布股票交易異常波動(dòng)/風(fēng)險(xiǎn)提示公告。

　　航運(yùn)板塊多股異動(dòng)

　　近日，航運(yùn)板塊持續(xù)上漲，5月14日Wind航運(yùn)指數(shù)觸及2220.58點(diǎn)，創(chuàng)年內(nèi)新高。截至5月15日收盤(pán)，板塊內(nèi)多股連板，南京港、寧波海運(yùn)、連云港、寧波遠(yuǎn)洋均收獲3連板。

　　受此影響，5月14日-15日盤(pán)后，多只個(gè)股發(fā)布股票交易異常波動(dòng)/風(fēng)險(xiǎn)提示公告。

　　鳳凰航運(yùn)表示，公司董事會(huì)確認(rèn)，目前沒(méi)有任何根據(jù)深圳證券交易所《股票上市規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定應(yīng)予以披露而未披露的事項(xiàng)或與該事項(xiàng)有關(guān)的籌劃、商談、意向、協(xié)議等。

　　寧波海運(yùn)提示，截至2025年5月15日，公司最新滾動(dòng)市盈率為17101.24，明顯高于同行業(yè)平均水平。敬請(qǐng)廣大投資者注意二級(jí)市場(chǎng)交易風(fēng)險(xiǎn)，理性決策，審慎投資。

　　寧波遠(yuǎn)洋稱(chēng)，截至公告披露日(5月15日)，公司內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序正常，行業(yè)政策沒(méi)有發(fā)生重大調(diào)整，不存在其他應(yīng)披露而未披露的重大信息。

　　錦江航運(yùn)稱(chēng)，經(jīng)公司自查，未發(fā)現(xiàn)可能或已經(jīng)對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生影響的媒體報(bào)道或市場(chǎng)傳聞，公司不涉及熱點(diǎn)概念事項(xiàng)等。

　　國(guó)航遠(yuǎn)洋、華光源海稱(chēng)，近期公司經(jīng)營(yíng)情況及內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化；公司、控股股東和實(shí)際控制人不存在關(guān)于本公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。

　　美線航運(yùn)現(xiàn)“搶艙熱”

　　據(jù)央視新聞報(bào)道，貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)和中國(guó)互降關(guān)稅之后，在美國(guó)下單的從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%。

　　另?yè)?jù)澎湃新聞報(bào)道，國(guó)際物流服務(wù)商——運(yùn)去哪美加航線專(zhuān)家透露，“5月12日下午開(kāi)始，就有客戶詢盤(pán)訂艙，到5月13日部分船司的美線艙位開(kāi)始供給緊張甚至爆艙。從目前的情況看，賣(mài)家都在抓緊補(bǔ)貨以及搶發(fā)貨，艙位從當(dāng)下一直排到5月底前，接近爆艙。我們預(yù)測(cè)貨量會(huì)不斷上升，艙位會(huì)越來(lái)越緊張”。

　　中糧期貨研究院研究員塔林夫指出，中美于日內(nèi)瓦就關(guān)稅談判的結(jié)果大大超出了市場(chǎng)的預(yù)期——2025年美對(duì)中的關(guān)稅從145%降至30%，且對(duì)24%的關(guān)稅進(jìn)行90天的豁免(從4/2開(kāi)始計(jì)算)。90天的豁免期意味著兩國(guó)將在7月繼續(xù)就關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行談判，其最終結(jié)果或受到屆時(shí)中美經(jīng)濟(jì)走勢(shì)以及國(guó)內(nèi)政治變化的影響。在那之前，中美貿(mào)易“戰(zhàn)況”的變化作為核心因素對(duì)市場(chǎng)的影響或?qū)⒏嬉欢温洹?/strong>