代搶訂單費用高至萬元，有黃牛稱小米YU7首批現(xiàn)車2萬輛

　　作者：武子曄 

　　在小米YU7正式迎來上市前，黃牛已經(jīng)出動了。

　　在某二手交易平臺上，代搶小米YU7首批車訂單的黃牛不在少數(shù)，代搶費用普遍為2000～10000元。

　　一名提供代搶服務的黃牛張千(化名)告訴記者，搶單需要提供車主的信息、需要的車型顏色和配置，搶單直接填寫車主的信息，需要支付1萬元，其中5000元是定金，另外5000元為代搶費用。“如果搶到了就確認付款，搶不到直接給退款�！�

　　張千發(fā)布的信息顯示：“小米YU7預定，2年免息貸款，現(xiàn)金補貼�！彼�告訴記者，此次搶單均為首批車，首批車為現(xiàn)車，共有2萬輛。對于現(xiàn)金補貼，他表示，目前小米YU7確定的權益包括置換舊車補貼1.5萬元，其他權益要等發(fā)布會公布后得知。

　　另一名黃牛提供代搶服務的費用為9000元，對于代搶費用差異，他宣稱技術不同，之所以價格偏高是可以百分百搶到。

　　值得注意的是，代搶訂單并非首次出現(xiàn)，此前在小米SU7上市前，也出現(xiàn)過類似現(xiàn)象。此外，小米汽車預定還曾出現(xiàn)“F碼”機制，即與小米手機一樣，收到“F碼”的用戶可以保證優(yōu)先交付。

　　不過，小米CEO雷軍曾表示，官方?jīng)]有開啟盲訂通道，也禁止任何合作渠道或個人私自從事盲訂、收取訂金/定金等行為；官方禁止對預約品鑒、試駕等行為收取訂金/定金，同時禁止收集與試駕邀約無關的個人信息。為了確�，F(xiàn)場體驗，會采取預約排隊等方式。而從SU7來看，小米汽車交付周期較長，面臨產(chǎn)能爬坡問題。

　　小米YU7是小米汽車旗下第二款車型，是一款中大型純電SUV車型，將于今晚正式發(fā)布。