中新經(jīng)緯8月20日電 (林琬斯)在氣溫35℃的室外，一件1毫米厚的“外衣”包裹住一個冰棍放在太陽下，10分鐘過去了，這根冰棍依然棱角分明，幾乎不融化。這是什么“黑科技”？

　　這層“外衣”為疊加態(tài)材料，既可以隔熱，又能保暖，兼?zhèn)渫笣衽c速干的功能，適用于-50℃至150℃溫度區(qū)間的應用。北京疊加態(tài)技術(shù)有限公司(下稱北京疊加態(tài)技術(shù))首席科學家鐘飛鵬向中新經(jīng)緯介紹，近年來極端天氣頻發(fā)，推高了疊加態(tài)材料的需求量，所有訂單算下來，工廠生產(chǎn)排期得到三年后。

　　“訂單排期到三年以后”

　　北京疊加態(tài)技術(shù)位于北京市中關(guān)村智造大街，中新經(jīng)緯近日在這里見到了疊加態(tài)材料，一卷50米大約6、7斤重，高約1.5米，可單手提起。

　　一卷50米的疊加態(tài)材料 中新經(jīng)緯 林琬斯攝

　　中新經(jīng)緯觀察到，疊加態(tài)材料有灰、白兩個顏色，一層材料僅0.7毫米厚，手托著1平方米該材料大概是一個雞蛋的重量，手感柔軟有彈性，并帶有顆粒感。

　　疊加態(tài)材料 中新經(jīng)緯 林琬斯攝

　　鐘飛鵬介紹，疊加態(tài)材料是一種納米多孔材料。因為納米多孔材料處于孔徑重復疊加的狀態(tài)，所以將這種材料命名為“疊加態(tài)”。

　　納米多孔材料并不是什么新鮮事物。鐘飛鵬介紹，1931年，納米多孔材料首次被發(fā)現(xiàn)，雖然具有很好的隔熱性能卻易碎。經(jīng)過8年研究，投入上億元，北京疊加態(tài)技術(shù)在2019年完成了技術(shù)驗證，使易碎的材料變成了柔韌的布料。

　　作為基礎材料的創(chuàng)新，百姓能否用得起疊加態(tài)材料？

　　鐘飛鵬表示，2019年，一米疊加態(tài)材料的成本在四五十元。2021年，疊加態(tài)材料正式量產(chǎn)，并實現(xiàn)商業(yè)應用，一米的成本降至十余元。

　　鐘飛鵬介紹，隨著成本的下降，目前，疊加態(tài)材料普遍應用于衣、住、行等產(chǎn)業(yè)鏈所需的隔熱和保暖，使用領(lǐng)域超過20個行業(yè)，不僅可以降低單位原始資源消耗，而且可以減少傳統(tǒng)材料生產(chǎn)的廠房重復建設、土地占用以及勞動密集型生產(chǎn)對于人工的浪費。

　　具體來說，疊加態(tài)材料的隔熱功能主要應用于降溫工裝、醫(yī)療用品隔熱、汽車頂棚隔熱、高鐵車廂飛機客艙隔熱等，保暖功能主要用于服裝鞋履保暖、睡袋帳篷保暖、建筑保溫等。

　　鐘飛鵬表示，目前，疊加態(tài)材料主要用于服裝鞋履，材料的應用占比達到八成。

　　疊加態(tài)材料在服裝鞋履上的應用樣品 中新經(jīng)緯 林琬斯攝

　　為了直觀感受疊加態(tài)材料的隔熱保暖效果，鐘飛鵬將一塊疊加態(tài)材料放在53℃加熱片與23℃相變材料之間，此時中新經(jīng)緯觸摸加熱片，手感微微發(fā)熱，把疊加態(tài)材料抽出再觸摸加熱片，手感就像觸摸相變材料一樣涼快。

　　“一層0.7毫米厚的疊加態(tài)材料大約有10℃的保溫效果。以服裝保暖為例，如果想要達到常規(guī)保溫材料同樣的保溫效果，用疊加態(tài)材料僅需要四分之一的厚度就可以實現(xiàn)�！辩婏w鵬稱。

　　疊加態(tài)材料的生產(chǎn)工廠位于江蘇蘇州，工廠5層共1.2萬平方米，目前只有一條生產(chǎn)線，一天產(chǎn)能只有3萬米。

　　當下正是酷暑，不過北京疊加態(tài)技術(shù)已經(jīng)在趕制用于冬季保暖服裝的疊加態(tài)材料。

　　鐘飛鵬透露，目前，公司訂單中，隔熱用途與保暖用途的訂單比例為1:10。近年來，疊加態(tài)材料隔熱用途訂單量每年均同比增長兩三倍。

　　據(jù)鐘飛鵬介紹，夏季隔熱用途的服裝主要是降溫馬甲，疊加態(tài)材料的用料在60厘米至80厘米，但用于冬季保暖的服裝一般需要2米左右的疊加態(tài)材料。在極寒環(huán)境下，一件衣服一般內(nèi)嵌3至4層疊加態(tài)材料，材料大概需要7米至8米。

　　“工廠一天能生產(chǎn)3萬米的疊加態(tài)材料，一個月只能接100萬米的產(chǎn)能，一個訂單下來就是一兩百萬米，工廠加班加點2個月都完成不了。”鐘飛鵬表示，當下產(chǎn)能的供應是一個巨大的問題，只能和一些長期固定的伙伴進行合作，臨時的訂單要加進來比較難。目前來看，如果所有客戶的訂單都接受，排期得到三年以后。

　　針對產(chǎn)能，鐘飛鵬表示，公司在未來兩年內(nèi)會擴產(chǎn)5至7條生產(chǎn)線，讓疊加態(tài)材料應用于更多能量守護相關(guān)行業(yè)。

　　降溫馬甲訂單量增長30%

　　鐘飛鵬告訴中新經(jīng)緯，就在7月底，一個裝著3萬米疊加態(tài)材料的貨柜才離港發(fā)往美國。疊加態(tài)材料駛向大洋彼岸，被戶外品牌內(nèi)嵌入衣服鞋履中，發(fā)揮保暖功能。

　　據(jù)了解，北京疊加態(tài)技術(shù)75%的訂單收入來自海外，訂單主要來自歐洲、美國、日本。

　　疊加態(tài)材料成果發(fā)布后，2022年北京冬奧會期間，清華大學研究團隊把疊加態(tài)材料應用到室外觀賽的熱保障中。目前，國內(nèi)外超200個品牌使用疊加態(tài)材料，多個品牌制作的成衣已陸續(xù)上架銷售，其中包括哥倫比亞、杰克瓊斯、利郎、波司登等。

　　服裝科技應用企業(yè)北京衣唯服飾科技有限公司(下稱衣唯服飾科技)的成衣是疊加態(tài)材料的應用成果之一。衣唯服飾科技總裁馮群對中新經(jīng)緯表示，工廠三分之二的成衣是應用疊加態(tài)材料的隔熱保暖服裝，疊加態(tài)材料良好的透氣性、速干功能，能給服裝提供很好的隔冷、隔熱性能，也讓冬季服裝穿著不臃腫。

　　馮群介紹，疊加態(tài)材料有極低的導熱率，填充在面料與里布之間，如同在服裝上加裝一層隔冷保溫層。保溫層外冷空氣向內(nèi)傳導減緩，保溫層內(nèi)人體的熱量流失減少，越冷的環(huán)境，優(yōu)勢越明顯。

　　“今年冬季服裝訂單目前已經(jīng)在制作中，疊加態(tài)面料作為衣服夾層使用，衣服總厚度不到2厘米，輔以防風、防雨等其他面料，能抵御-40℃嚴寒、大風并防雨。如果使用羽絨填充物，同等環(huán)境的衣物厚度需要達到6厘米至7厘米�！瘪T群表示。

　　當下正處于炎炎夏日，疊加態(tài)材料的隔熱服裝主要應用于降溫馬甲。馮群介紹，降溫馬甲的消費群體主要有環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)勤民警、煉鋼廠工人、噴涂設備流水線工人、紡織車間工人、汽車試車員等需要在高溫環(huán)境作業(yè)人群。

　　中新經(jīng)緯看到，該降溫馬甲的外層是一層防油、防污的黑色布料，從里層來看，背面與正面共有四個口袋，裝著四個相變材料，背面裝著兩個18℃的相變材料，正面裝著兩個23℃的相變材料。

　　降溫馬甲 中新經(jīng)緯 林琬斯攝

　　相變材料是指隨溫度變化而改變形態(tài)并能大量吸收或釋放熱量的物質(zhì)。當天，馮群一起帶來的有18℃與23℃的相變材料，即當溫度達到18℃、23℃相變材料才會開始融化，并吸熱制冷。相變溫度越低，涼感越明顯。

　　馮群表示，相變材料有一定重量，適合室內(nèi)作業(yè)群體。在降溫馬甲的應用中，相變材料可以換成半導體，實現(xiàn)半導體制冷，重量更輕，適合戶外工作者的保冷隔熱。

　　中新經(jīng)緯穿上降溫馬甲后，能感覺到相變材料的重量，但身體感覺在馬甲里“開空調(diào)”。馮群介紹，降溫馬甲是外層與里料中間層縫制了一層疊加態(tài)材料，形成一層“防火墻”“保冷層”。

　　“一方面，降溫馬甲用相變材料進行降溫，另一方面中間層的疊加態(tài)材料能把外面的熱量隔絕起來，大量延長相變材料的相變時間，延長相變材料吸熱制冷的時間�！瘪T群介紹。

　　馮群表示，與保暖服裝的不同，降溫服裝目前仍然處于市場教育階段。

　　降溫服裝是否有可能從小眾需求變成大眾的剛需？馮群表示，目前疊加態(tài)材料更多地應用在高性能服裝上，主要應用在職業(yè)防護、運動防護上，一方面采購方需要了解疊加態(tài)新材料的功能，另一方面，生產(chǎn)者也應該通過嚴謹?shù)目茖W實驗確保產(chǎn)品的實際效果，避免材料被誤解為“智商稅”。

　　馮群表示，如果不使用相變材料，只用疊加態(tài)進行隔熱，一件降溫馬甲的價格在200元以內(nèi)。

　　馮群介紹道，近年來高溫環(huán)境作業(yè)客戶也對職業(yè)防護提出了新的需求。今年，公司降溫馬甲的訂單量同比增長30%。

　　鐘飛鵬表示，隨著極端天氣愈發(fā)頻繁，一方面，高溫天氣勞動者更需要降溫，高性能工裝的需求量也越來越大，另一方面，借助科技的力量，不少戶外探險愛好者也在挑戰(zhàn)人類極限，對于保暖防寒運動服裝的要求越來越高，疊加態(tài)材料未來將會給更多行業(yè)帶去產(chǎn)品創(chuàng)新。

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責任編輯：常濤 李中元