馬斯克揭秘“SpaceX火星計劃”：兩年內發(fā)射5艘無人星艦，再談載人任務！

　　財聯(lián)社9月23日訊(編輯 黃君芝)美東時間上周日(22日)，SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露了其“火星計劃”。他在X上發(fā)帖稱，該公司計劃在兩年內向火星執(zhí)行大約五次不載人星艦任務。

　　馬斯克周日表示，首次載人飛行任務的時間表將取決于不載人飛行任務的成功情況。如果不載人飛行任務安全著陸，那么載人任務將在四年內發(fā)射。然而，如果SpaceX遇到挑戰(zhàn)，載人任務將再推遲兩年發(fā)射。

　　本月早些時候，馬斯克曾表示，第一艘前往火星的星際飛船將在兩年后發(fā)射，“當下一個地球-火星轉移窗口打開時”。地球和火星之間的距離在時刻復雜變化，火星探測器的發(fā)射窗口期約每26個月一次。

　　不過這一切都還只是馬斯克的美好愿景而已，該公司的星際飛船準備時間時常更改。例如，今年早些時候，美國宇航局將阿爾忒彌斯3號任務從原計劃的2025年底推遲到了2026年9月。該任務是美國半個世紀以來首次實施載人登月，將使用SpaceX的星艦飛船。

　　此外，今年6月，日本億萬富翁前澤友作(Yusaku Maezawa)取消了他計劃付費實施的一項私人繞月任務，該任務原計劃使用SpaceX的星艦，理由是星艦的開發(fā)進度存在不確定性。

　　據(jù)SpaceX公司介紹，“星艦”是可回收、重復使用的航天運輸系統(tǒng)�；鸺�總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，其第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是長約50米、可重復利用的“星艦”飛船。其設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等，可將超過100噸載荷送入地球軌道。

　　“星艦”于2023年4月進行首次試射，但火箭在第一、二級分離前爆炸。此后又進行兩次試射，均未達到預期目標。今年6月，“星艦”完成第四次試射，第一次實現(xiàn)海面軟著陸。

　　一直以來，馬斯克都寄希望于星艦能夠實現(xiàn)他的目標，即制造一款下一代大型多用途航天器，能夠在這個十年的晚些時候將人和貨物送往月球，并最終飛往火星。

　　馬斯克在今年早些時候表示，首艘不載人星艦將在五年內登陸火星，而第一批人類將在七年內登陸火星。他此前還表示，一旦載人探測火星任務成功，前往火星的太空之旅將呈“指數(shù)級”增長，目標是20年內在火星上興建自給自足的城市。